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但开发商人士几乎一致认为，房地产并不会出现V字形拐点。从房企现有的策略应对上，更应该认为是一种提升企业效率的策略。体系庞大的绿地从业务到拿地，集团已经开始进行战略调整。绿地总裁张玉良的举措是，看好基础设施建设是拉动内需的增长点，开始加大力度布局基建领域。他们近期控股了天津建工，“现在，天津建工、江苏省建、贵州建工、西安建工、绿地建设，我们已经完成了东西南北中的布局。”上述绿地人士表示。

就此，渣打银行中国区经济师申岚5月8日接受《中国经营报》记者采访时称：“4月中小企业融资成本之所以出现上升，主要源于市场利率有所走高，国内货币政策略有边际的转向；同时，银行风险偏好低，因为债券市场出现一些违约事件，导致二季度的市场风险溢价上升。不过，鉴于政府愈发关注解决中小企业融资难这一长期存在的问题，预计 2019 年余下时间内中小企业融资环境仍具备改善空间。”

牛津经济咨询社说，华盛顿与北京之间不断升级的贸易战使未来更加难以预测。这家预测公司在一份研究报告中说：“我们的建模结果表明，与中国的贸易战将对美国经济产生明显的负面影响。”责任编辑：张义凌近日，记者从野三坡论坛组委会获悉，第三届野三坡中国经济论坛将于2018年9月15-16日在河北省野三坡召开，本届主题是“提升城市竞争力”。

“为啥我的糖果置换不了？”在趣步GHT糖果交易QQ群中，网友“每天4000步@我”发现置换出问题后果断向群友们发起了求助。作为一个每天固定在趣步中打卡4000步，已经有过几次置换经验的老手，在排除群友提出的网络不好需重试、钱包地址错误、新用户只能置换3枚等多个原因后，他最终将置换失败的原因归结为置换平台正在进行升级维护。

鼓励传统汽车节能技术发展从企业燃油销量积分来看，此前双积分政策管理办法在一定程度上纵容了企业对于传统能源车油耗降低的惰性。为了鼓励传统汽车节能技术的发展，此次《征求意见稿》就将节能车从两个维度纳入积分体系，一是每辆节能车按照0.2辆计算新能源积分需求，每10%节能车的渗透率都会削弱8%的新能源积分需求总量；二是从燃油积分维度来看，节能车除了本身降低了企业的平均油耗水平以外，若油耗低于3.2L/100km则每10%节能车的渗透率都会摊薄4%额外的企业平均油耗。

此次与ETF基金的换购操作，大家保险与三家基金达成的换购价格为5.81元/股，由此计算，通过10.38亿股的股票减持，大家保险 实现“套现”金额约为60.3亿。值得注意的是，此次减持是大家保险第一次在资本市场上大规模的股票减持。大家保险前身为安邦保险，自2018年2月份被接管以来，“安邦系”在所持重仓股上的相关变化，主要是所持上市公司股权在安邦系内部转让、安邦派驻上市公司董事的更替及董事资格获批，以及上市公司集体公告的股东安邦集团变为大家集团、股东安邦人寿变为大家人寿。