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[4]参见十家股份制银行关于《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见（征求意见稿）》的反馈意见，http://bank.jrj.com.cn/2017/12/08103423761877.shtml，下同。[5]温中康：《信托产品收益及风险分析》，载《中国证券期货》2012年第10期。
责任编辑：闫宏亮原标题：ETC营销大战打响：警惕免费背后套路多来源：上海证券报⊙记者 张艳芬 ○编辑 黄蕾“免费送你ETC，在线申请送到家！”这个夏天，从线下营业网点，到线上手机APP、公众号和小程序，各银行和支付巨头开启了一场激烈的ETC客户争夺战。但不少车主事后发现，在这些所谓的“免费午餐”背后，隐藏着各种强制捆绑的套路。
70年来，北京市大力实施公交优先战略，以轨道交通为骨架的公共交通网络日趋完善。1969年10月本市开通第一条轨道交通线路、运营里程仅11公里，到了2018年已有运营线路22条，运营里程达到636.8公里。轨道交通成为市民交通出行的主要选择，日均客运量从1969年的2.3万人次增加到2018年的1054.4万人次，增长了463倍。
整体来看，公布并积极实施大额回购对公司股价支撑作用明显。4月下旬以来，大盘指数下跌不少，不少公司股价已经跌至2月初的水平。而美的集团最新股价较2月初仍有约20%的涨幅。此外，因巨额回购计划叠加行业转暖确定预期，新希望股价自今年2月就已经超过了回购计划的顶格价格，公司已于2月起暂停实施回购。
有车一族通常是消费需求稳定的高价值客群，银行及支付机构通过ETC绑卡这一入口，抢占客户资源，借机拓展零售业务，逐步将服务扩展至信用卡、理财、贷款、保险等金融领域。这才是他们争抢ETC业务的“醉翁之意”。强制捆绑套路多不少银行和支付机构都打着“免费办理ETC”的旗号吸引客户。但在这些免费和优惠的背后，其实有不少套路，一不留神就入了坑。
截至当日，上交所已经发布了3次科创板上市委审议会议报告，分别为5月27日、5月30日和6月3日，间隔仅有一到两个交易日，三批将上会的企业合计9家，由此亦可发现，科创板上市正紧锣密鼓地推进。责任编辑：陈志杰约翰逊扬言扣留390亿英镑“脱欧费” 欲施压欧盟修改脱欧条件
